武隆好的奔驰柴油发电机组销售

武隆好的奔驰柴油发电机组在柴油发电机组修理中，经常需要清洁零件表面的油污、积炭、水垢和锈蚀物等。由于各种污物的性质不同，其清除方法也不一样。(1)油污清洗零件表面的油污沉积较厚时应先刮除。一般应在热的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有碱性清洗液和合成洗涤剂。使用碱性清洗液进行热清洗时，加热至70～90℃，将零件浸入10～15min，然后取出并用清水冲洗干净，再用压缩空气吹干。武隆奔驰柴油发电机组注意：使用汽油清洗不安全;铝合金零件不能在强碱性清洗液中清洗;非金属类橡胶零件应使用酒精或制动液进行清洗。(2)积炭清除清除积炭可使用简单的机械清除法，即用金属刷子或刮刀等进行清除，但此方法不易将积炭清除干净，而且易损伤零件表面。好采用化学方法清除积炭，即先使用退炭剂(化学溶液)加热至80～90℃，将零件上的积炭膨胀软化，然后再用毛刷等进行清除。(3)水垢的清除水垢一般采用化学清除法，将清除水垢的化学溶液加入到冷却液中，柴油发电机组中发动机工作一定时间后，再更换冷却液。常用清除水垢的化学溶液有：苛性钠溶液或盐酸溶液、氟化钠盐酸除垢剂和磷酸除垢剂，磷酸除垢剂适合用于清除铝合金零件上的水垢。

武隆好的奔驰柴油发电机组在实际操作柴油发电机组的过程中，有些错误的操作是坚决不准许的，这些错误的操作会影响柴油发电机的使用寿命。发电机组客户在使用发电机组的过程中，特别是一些刚开始操作发电机组的客户往往会出现使用不当的情况，由此造成柴油发电机的故障损失。柴油发电机组哪些错误操作不能出现？1、新发电机组或大修后的柴油发电机组不进行磨合。新车或柴油机大修后更换了汽缸套、活塞、武隆奔驰柴油发电机组活塞环和轴瓦等零件，没有经过充分的磨合而带负荷作业，造成零件的早期磨损，有的还出现拉缸、烧瓦现象。例如一台TY220型推土机上装用的NT855型柴油机，大修后没有按要求进行磨合就直接带负荷作业，工作不到20h就出现了烧瓦现象。2、柴油发电机组冷启动后猛轰油门。有些人在冷启动柴油机的时候总爱猛轰油门，这是一种坏毛病，因为柴油机停放一段时间后，各摩擦表面润滑油已流失，而冷机启动时由于温度低、机油粘度大、流动性差，润滑油不能畅流至各润滑部位，随着柴油机转速的升高，尽管机油泵的供油量和压力也会增加，但总是滞后于摩擦表面润滑的需要，造成启动瞬间摩擦面处于缺油状态。若猛轰油门，柴油发电机组转速急剧升高，有些摩擦面就产生干摩擦，造成剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

武隆好的奔驰柴油发电机组在解决潍柴柴油发电机组功率不准的方法之前，我们首先了解是什么原因导致潍柴柴油发电机组功率不准的，从而再对机组采取解决方法，对症下药。按照理论上来说，潍柴柴油发电机组在运行时是可以达到额定功率的，但是在实际操作中可能因为进气量、喷油量、压缩压力等原因，机组可能无法达到额定功率。这就需要客户查出故障原因并及时修理，具体操作图如下：一、水温过高原因：柴油机过热（冷却或润滑系统故障）。处理方法：检修冷却及润滑系统并除去水套中的水垢，清洗机油冷却器。武隆奔驰柴油发电机组二、供油不正常，燃油系统有故障原因：燃油系统进空气；喷油泵故障；喷油器有故障。处理方法：按前述将燃油系统中的空气放出；检修或更换偶件；检修或更换喷油器偶件。三、配气机构及进、排气系统故障原因：进、排气门与摇臂间隙不正确；配气定时不正确；气门弹簧损坏；气门有积炭密封面漏气；空气滤清器阻塞；排气管及消音器积炭严重，排气不畅。处理方法：检查并调整至规定间隙；检查并重新调整配气定时；更换气门弹簧；清除积炭，研磨气门；清洗空气滤清器；清除积炭。四、压缩压力不足原因：汽缸盖与机体密合处有漏气，其表现在变速时有一股气流从垫片处冲出，汽缸盖大螺母松；汽缸盖垫片损坏。活塞环卡住，气门杆咬住不灵活，汽缸盖喷油器孔漏气，喷油器紧帽铜垫圈损坏，喷油器孔平面未清理干净；喷油嘴与喷油器体结合面损漏。处理方法：检查汽缸盖和机体接合面情况，更换汽缸垫，清洗检修。更换垫圈；清理座孔；拧紧喷油器紧帽或研磨平面。当客户遇到潍柴柴油发电机组功率不准情况时，首先应该逐步检查，看是不是由于上述原因造成的，找到原因才能够及时解决问题，让机组恢复正常工作。

武隆好的奔驰柴油发电机组柴油发电机正常运行①柴油发电机可在额定工况下连续运行，运行中应监视、检查下列各运行参数不超过(或低于)规定值：电压电流周波功率因数润滑油压力润滑油温度冷却水温度燃油箱油位蓄电池充电压400V±5%2000A50Hz0.80.5MPa需资料30～35℃正常24VDC②运行中的柴油发电机组，应无异常振动现象，柴油发电机的排烟无异常颜色。③正常运行时，柴油发电机运行方式选择开关投“自动”位置。④武隆奔驰柴油发电机组柴油发电机启动10秒后达到额定转速、额定电压，若10秒内保安母线电压恢复正常，则柴油发电机出口开关不合闸;若保安母线仍为低电压，则自动合上柴油发电机出口开关，向保安母线供电。⑤柴油机组严禁长时间怠速运行。如果不带负荷，应停机备用。⑥机组运行中排气管内排气温度较高。因此严禁人员接近排气管，以防灼伤，并保证排气管周围无污油或其它易燃物，以防发生火灾。⑦机组停运后，冷却液温度很高，此时严禁打开散热器盖子，并禁止向未冷却的冷却系统内加注冷却液，否则会造成柴油机的严重损坏。⑧机组出现故障后，严禁在排除故障和复位前再次启动。机组在“手动”或“自动”方式下，故障未排除严禁按故障复位按钮。6、柴油发电机的检查内容和定期例行试验㈠柴油发电机在自动状态时的定期检查内容①检查柴油发电机组无泄漏现象。②检查润滑油油位正常。③检查冷却水水位。④检查贮油箱及日用燃油箱油位。⑤检查“就地位置选择开关在“自动”位置，保安段工作电源开关在合位，指示灯亮，“紧急停止”按钮位置正确，控制仪表盘上无报警指示。⑥检查蓄电池充电指示灯亮电压正常。㈡柴油发电机的试验①单周日白班，进行柴油发电机组就地启动试验。②双周日早班，进行柴油发电机组远方启动试验。③启机前做柴油机启动带负荷试验。