怎么判断柴油发电机组的机油质量好坏？

怎么判断柴油发电机组的机油质量好坏?

选择柴油机机油的质量等级应根据柴油机结构特性和工作条件来选择。柴油机机油的质量等级可以根据柴油机的强化系数来确定，强化系数表示柴油机的机械负荷和热负荷的总和，用K表示，可按下式计算：

K=Pe×Cm×Z

式中Pe--柴油机气缸平均有效压力/(kPa);

Cm--活塞平均速度(m/s);

Z一一冲程系数(四冲程为0.5，二冲程为1)。柴油机机油质量等级的选择可参考下表：

柴油发电机组的柴油机机油的质量等级C后面的字母越往后，表示该机油的质量等级越高，越是适用于高强化的柴油机，像一般的非增压柴油机，CD级的机油就可以，但是，如果使用CF、CH等级别的机油，对柴油机只有好处，而没有坏处。使用好的机油可以适当延长换油时间。一般情况下，增压柴油机要求使用的机油的质量等级要高一些。

柴油发电机起动时，不能无冷却液或加入沸水起动、不允许不按规定供油、不能用明火烘烤油底壳和在进气管处引火起动、不能长时间使用电热塞、火焰预热器、不能直接将机油加入气缸、不能直接将汽油灌入进气管、也不能长时间连续起动等等。本篇为大家介绍柴油发电机起动时的10个不良做法。

1、无冷却液或加入沸水起动：柴油机起动后再加冷却液，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形;向冰冷的机体内骤加100℃的开水，同样会激裂缸盖和机体，应待冷却液温度降至60-70℃时再加入。

2、不按规定供油：柴油机不应在起动时将减压手柄放到“工作”位置后再供油，而应该在起动前就将油门手柄放到供油的位置上。不按该规定操作的害处是：浪费燃油;多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损;余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果;气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积炭。

3、拉车起动：柴油机在冷机时机油粘度很大，在这种情况下拉车起动，会加剧各运动件之间的磨损，从而降低机车的使用寿命。

4、不近期换用机油、燃油：在天气寒冷的季节，如果不及时改换粘度低的机油和燃油，柴油机就很难起动。

5、用明火烘烤油底壳和在进气管处引火起动：为防止发生火灾，应用文火、煤火在一定距离外烘烤柴油机的油底壳，同时慢慢转动曲轴，让机油均匀受热，使各部位都得到润滑。若在柴油机进气管处引火起动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，造成进、排气门关闭不严而加快气缸的磨损。

6、长时间使用电热塞、火焰预热器：电热塞、火焰预热器的发热体为电热丝，其耗电量和发热量都很大，长时间使用可能因急剧放电而损坏蓄电池，同时也可能烧坏电热丝。所以，电热塞每次连续使用时间不可超过lmin，火焰预热器每次连续使用的时间要控制在20s以内。

7、直接将机油加入气缸：将机油加入气缸，虽可起到密封、增压、增温的作用，便于柴油机冷机起动，但机油不能完全燃烧，易产生积炭，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能下降;此外，还会加速气缸套的磨损，导致柴油机的功率下降，使起动更加困难，所以不能直接将机油加入气缸。

8、直接将汽油灌入进气管：汽油的燃点较柴油低，比柴油先燃烧。因此直接将汽油灌入进气管，会使柴油机工作粗暴而产生强烈的敲缸现象，严重时还可发生柴油机反转。

9、长时间连续起动：柴油机上的起动机是在低电压、大电流的情况下工作的，长时间使用会损坏蓄电池。其连续工作的时间不得超过10s;一次起动不行，应隔15s再起动。

10、刚起动就高速运转：柴油机刚起动时，机袖的温度低、流动性差，马上高速运转，易造成各运动部件因缺乏润滑而急剧磨损，严重时还会发生烧瓦抱轴。